北京无车家庭取消摇号、汽车指标翻番的政策尚未正式确定。
近日，网络上流传了一份《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）》（征求意见稿）。该征求意见稿中确实提到了与北京汽车摇号相关的内容，包括取消对无车家庭购车的限制，以及已实施限购的地方2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年的基础上分别增加50%、100%等。这些内容看似与“北京无车家庭取消摇号，汽车指标翻番”的说法相吻合，但需要注意的是，该征求意见稿目前仍处于内部传阅阶段，并未正式公布，因此其内容仍存在调整的可能性。
从政策背景来看，刺激车市消费是该征求意见稿的一个重要目的。近年来，我国汽车消费出现明显下降，为了促进汽车市场的健康发展，政府确实有可能出台相关政策来刺激消费。然而，具体政策的制定和实施需要经过严格的论证和征求意见过程，以确保其科学性和合理性。
针对北京小客车摇号的问题，目前确实存在摇号难度大、中签率低的情况。例如，今年2月北京小客车摇号第一期结果开出时，普通小客车指标约2367人抢一个指标，创历史新高。同时，新能源车指标的申请也十分火爆，新申请者或将排队至2027年。因此，对于无车家庭来说，取消摇号限制、增加车牌增量指标无疑是一个好消息。
然而，需要强调的是，虽然征求意见稿中提到了取消对无车家庭购车的限制和增加车牌增量指标的内容，但这并不意味着这些政策会立即实施。政府还需要进一步论证和征求意见，以确保政策的科学性和合理性。同时，即使政策最终确定并实施，也需要一定的时间来逐步缓解摇号难的问题。
综上所述，虽然网络上流传了关于北京无车家庭取消摇号、汽车指标翻番的说法，但这一政策尚未正式确定。政府还需要进一步论证和征求意见，以确保政策的科学性和合理性。因此，对于广大无车家庭来说，还需要耐心等待政策的出台和实施。
（图片为北京小客车摇号结果示意图，仅供参考）
在等待政策出台的过程中，建议无车家庭可以关注政府官方网站和相关媒体发布的最新消息，以获取政策的最新动态。同时，也可以考虑其他出行方式，如公共交通、共享单车等，以缓解出行不便的问题。
