作为国内首款纯SUV，猎豹CS6<!--<!--凭借V系列平台的卓越支撑，装备了专业SUV底盘系统，如德国博世高压共轨发动机，主控全轮驱动技术，伊顿锁止差速器与电动分动箱。三连杆螺旋弹簧后悬架与米其林新绿色轮胎的组合，彰显了其在各种路况下的强大通过能力，远超同类车型。在驾驶体验上，猎豹CS6能在100km/h内智能切换四种模式，为驾驶者带来无比优越的驾驭感受。此外，猎豹CS6<!--的底盘源于英国莲花公司的高级轿车设计，进一步提升了车辆性能。
在动力方面，骐达<!--搭载了日本三菱的4G18发动机，采用多点喷射系统，既环保又经济。德尔福ABS系统与EBD电脑的精密协作，提升了整车的安全性，使其在性能上更上一层楼。作为长风汽车战略转型的重要一步，骐达<!--承载了长风汽车的厚望。随着永州基地二期改造的完成，长丰汽车将具备生产轿车的能力，骐达<!--也将成为其中的一员。内部消息透露，长风汽车已推出一系列轿车与MPV产品，而基于同一平台的后续车型也将紧随其后。
综合来看，猎豹CS6<!--在性能与价格之间找到了很好的平衡。在性能层面，它凭借多项专利技术的搭载，展现出色的通过能力和驾驶体验。而在价格方面，猎豹CS6<!--的亲民定价，无疑使其成为一款极具性价比的车型。
