单凸轮轴和双凸轮轴的主要区别在于凸轮轴的数量和控制方式：1. 单凸轮轴：一个气缸盖内布置一个凸轮轴，用于同时控制进排气门的开启和关闭。单顶置凸轮轴的机械结构简单，维修方便，经济省油。2. 双凸轮轴：一个气缸盖内布置两个凸轮轴，一根用于控制进气门，另一根用于控制排气门。双顶置凸轮轴可以更好地控制进排气门的开启时间，使进气更充分，排气更彻底，从而提高发动机的效率和燃油合理性。双顶置凸轮轴还可以搭配进排气门可变正时和进排气门可变升程系统使用，进一步提升发动机性能。现在大多数发动机都使用双顶置凸轮轴设计，单顶置凸轮轴的发动机已经较少见。
